Parking naziemny lub wielopoziomowy bez szlabanu działa dzięki rozpoznawaniu tablic rejestracyjnych: kamery przy wjeździe i wyjeździe rejestrują każdy pojazd, sesja parkingowa przebiega w tle, płatność odbywa się w aplikacji, przez kod QR, online lub na życzenie w parkomacie. Ruch płynie, nie powstaje zator przy wjeździe. Ze szlabanem natomiast wjeżdża tylko ten, kto ma prawo wjazdu, a szlaban otwiera się automatycznie dla uprawnionych tablic rejestracyjnych, bez biletu.
Obie drogi się nie wykluczają. Kto łączy je na jednym terenie, nazywa to parkowaniem hybrydowym: część terenu pozostaje swobodnie dostępna, inna leży za szlabanem z własnym wjazdem. Które rozwiązanie gdzie pasuje, zależy od Państwa parkujących, rodzaju terenu i tego, jak restrykcyjnie ma być regulowany dostęp.
Jak działa parking wielopoziomowy bez szlabanu?
Każdy wjazd i wyjazd dostaje kamerę z rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych. Przy wjeździe zaczyna się sesja parkingowa, przy wyjeździe kończy, i stosowana jest na niej taryfa. Kto nie zapłaci, może dopłacić online przez 48 godzin; potem, lub gdy przekroczono dozwolony czas parkowania, naruszenie trafia przez interfejs do usługodawcy zajmującego się obsługą naruszeń.
Zasady umieszczone są na tablicach przy wjeździe, aby każdy wiedział, co obowiązuje: taryfa, czas bezpłatny, maksymalny czas parkowania i formy płatności.
Parking i parking wielopoziomowy bez szlabanu: kiedy to pasuje
Jeśli na terenie jest wielu parkujących krótkoterminowo, trzeba radzić sobie ze szczytami, a większym problemem jest zator na wjeździe, przemawia to za wolnym wjazdem. Parkowanie bez szlabanu eliminuje czas oczekiwania na wjeździe, ponieważ nikt nie musi się zatrzymywać, pobierać biletu ani okazywać karty.
Także przy kilku wjazdach rozwiązanie bez szlabanu jest często prostsze: każdy wjazd i wyjazd dostaje kamerę, a nakład prac budowlanych jest mniejszy niż ze szlabanem.
Kiedy sensowny jest system szlabanowy?
Strefy z pulami, miejsca dla pracowników i tereny, na które nikt bez uprawnienia nie powinien wjeżdżać, lepiej zabezpieczyć szlabanem lub bramą rolowaną. Elektryczny szlaban otwiera się tylko dla tablic rejestracyjnych, które mogą wjechać, np. pracowników, najemców lub parkujących z zarezerwowanym biletem.
Istniejące szlabany i bramy roletowe można nadal wykorzystywać i sterować nimi za pomocą rozpoznawania tablic rejestracyjnych, o ile pozwala na to ich sterowanie. Nowy szlaban montowany jest tylko tam, gdzie go jeszcze nie ma.
Parkowanie hybrydowe: oba rozwiązania na jednym terenie
Goście parkują swobodnie, a strefa dla pracowników znajduje się za szlabanem: w ten sposób można podzielić teren bez konieczności prowadzenia dwóch systemów. W portalu pozostaje to jeden teren z różnymi strefami i zasadami.
Dzięki puli miejsc szlaban staje się elementem sterowania: dopóki w puli są wolne miejsca, otwiera się, a gdy pula jest wyczerpana, wjazd pozostaje zamknięty. Dzięki temu można kontrolować, ile pojazdów danej grupy stoi jednocześnie na terenie.
W systemie PARQ