Tablica rejestracyjna i szlaban
Szlaban z rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych: kamera rozpoznaje, kto podjeżdża, a szlaban egzekwuje Państwa zasady. Bez biletu, bez karty.
Co daje szlaban z rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych?
W połączeniu rozpoznawania tablic rejestracyjnych i szlabanu decyduje kamera, a szlaban wykonuje decyzję. Tablica rejestracyjna jest odczytywana przy wjeździe, system sprawdza uprawnienie i steruje szlabanem. Zamiast biletu, karty lub kodu wystarcza tablica rejestracyjna. Każda metoda z osobna ma lukę: sam szlaban nie wie, kto przed nim stoi, sama kamera to wie, ale nikogo nie zatrzyma. Razem rozpoznają każdy pojazd i egzekwują Państwa zasady przy wjeździe. Przy wolnym kontyngencie szlaban stoi otwarty, a mimo to rejestrowana jest każda tablica rejestracyjna. Gdy kontyngent jest pełny lub wjazd jest tylko dla uprawnionych, otwiera się wyłącznie dla odblokowanych tablic rejestracyjnych, wtedy każdy krótko się zatrzymuje, a ekran przy wjeździe pokazuje powód. Zamiast szlabanu można też sterować bramą rolowaną, a istniejące instalacje są podłączane, jeśli pozwala na to ich sterowanie. Zatrzymanie trwa tylko tyle, ile potrzeba na odczytanie tablicy rejestracyjnej.
Tak parkuje się ze szlabanem, ale bez biletu.
Szlabany pozostają otwarte, każda tablica rejestracyjna jest odczytywana.
Szlaban, tablica rejestracyjna czy jedno i drugie?
Każda z tych dwóch metod potrafi coś, czego brakuje drugiej. Tabela pokazuje, co zostaje, gdy się je połączy.
Czy wjazd naprawdę można ograniczyć?
Czy można bez biletu i karty?
Czy da się egzekwować kontyngent?
Czy parkujący muszą zatrzymywać się przy wjeździe?
Jaka technika działa w eksploatacji?
| Tylko szlaban | Tylko tablica rejestracyjna | Tablica rejestracyjna i szlaban | |
|---|---|---|---|
| Czy wjazd naprawdę można ograniczyć? | Tak, szlaban zatrzymuje każdego | Nie, rejestrowane jest wszystko, nikt nie jest zatrzymywany | Tak, szlaban zatrzymuje, tablica rejestracyjna decyduje |
| Czy można bez biletu i karty? | Nie, potrzebny jest bilet, karta lub kod | Tak, nic do pobrania, nic do okazania | Tak, nic do pobrania, nic do okazania |
| Czy da się egzekwować kontyngent? | Nie, blokuje wszystkich albo nikogo | Nie, system wie, kto może wjechać, ale nie może zablokować | Tak, do wypełnienia wolne, potem tylko odblokowani |
| Czy parkujący muszą zatrzymywać się przy wjeździe? | Tak, pobrać bilet, szukać karty, czekać | Nie, swobodny przejazd | Krótko, do odczytania tablicy rejestracyjnej |
| Jaka technika działa w eksploatacji? | Mechanika, która może ulec awarii | Tylko kamery, bez ruchomych części | Kamery i szlaban |
Kiedy pasuje połączenie obu rozwiązań.
Bez szlabanu też się da.
Jeśli nikt nie musi zostać na zewnątrz, wystarczy samo rozpoznawanie tablic rejestracyjnych. Wjazd pozostaje wtedy otwarty i nikt nie musi się zatrzymywać.
Free flow parking
Więcej o technice.
Pytania o tablice rejestracyjne i szlaban.
W obu przypadkach rejestrowana jest każda tablica rejestracyjna. Przy Free Flow wjazd pozostaje otwarty, nikt się nie zatrzymuje, a kto nie płaci, jest rejestrowany jako naruszenie. Ze szlabanem przy wolnej puli stoi on również otwarty. Gdy pula jest pełna lub wjazd jest tylko dla uprawnionych, bez zwolnienia nikt nie wjedzie na teren, wtedy każdy krótko się zatrzymuje.
Często tak. Istniejące szlabany i bramy zostają podłączone i wykorzystywane dalej, jeśli pozwala na to ich sterowanie i stan jest odpowiedni. Sprawdzamy to wcześniej na Państwa instalacji. Tam, gdzie podłączenie nie jest możliwe, dochodzi nowy szlaban, a reszta obiektu pozostaje nienaruszona.
Odczyt następuje z przodu i z tyłu. Jeśli tablica rejestracyjna pozostanie nieczytelna na obu końcach, na przykład pod śniegiem lub brudem, na życzenie do gry wchodzi jako rozwiązanie awaryjne automat biletowy przy słupku: tylko wtedy parkujący pobiera bilet. Na co dzień eksploatacja pozostaje bez biletów, a czy chcą Państwo to dodatkowe zabezpieczenie, decydują Państwo sami.
Nie. Bramą roletową można sterować tak samo, w grę wchodzą też inne bariery, o ile dysponują sterowaniem. Decydująca nie jest konstrukcja, lecz to, że wjazd da się otworzyć i zamknąć po odczytaniu tablicy rejestracyjnej przez kamerę i sprawdzeniu uprawnienia przez system.
Tak długo, jak trwa odczyt tablicy rejestracyjnej, czyli tylko chwilę przy wjeździe. Biletu nie ma, karty nikt nie musi szukać, guzika też nie trzeba naciskać. Jeśli przy wolnym kontyngencie szlaban i tak stoi otwarty, postój odpada całkowicie.
Ekran przy wjeździe pokazuje powód, na przykład że osiągnięto ustalone wykorzystanie. Aby nikt nie musiał cofać się na ulicę, wjazd potrzebuje miejsca do zawrócenia. Odblokowane pojazdy wjeżdżają także wtedy, gdy obszar jest zamknięty dla ruchu wolnego.