Lecture de plaques
La caméra lit la plaque, le système PARQ en fait une session de stationnement. Stationner sans ticket, sur parking, en parking couvert et en souterrain.
Qu'est-ce que la lecture de plaques ?
La lecture de plaques est l'enregistrement automatique des plaques d'immatriculation des véhicules par caméra. La caméra à l'accès enregistre la plaque et la convertit en texte. Dans le système de stationnement, la plaque devient ainsi une autorisation : l'entrée et la sortie reçoivent chacune un horodatage, le temps entre les deux est la durée de stationnement. Le tarif, le paiement et l'autorisation reposent sur cette base. À l'international, le procédé s'appelle « Automatic number plate recognition » (ANPR) ou « License plate recognition » (LPR) ; en allemand, on parle aussi de « Nummernschilderkennung » ou de « Kennzeichenerfassung » – il s'agit de la même technique. Pour vous, exploitant de la surface, cela signifie : le système vérifie lui-même l'accès, la durée de stationnement et l'autorisation, sans ticket et sans disque de stationnement, sur le parking, dans le parking couvert et dans le parking souterrain. Que l'accès reste libre ou qu'une barrière limite l'entrée, vous le décidez pour chaque accès.
Voici comment se déroule une session de stationnement avec lecture de plaques.
Caméra, capteur au sol ou barrière.
Chacune des trois techniques a sa place. Ce qui convient à votre parking ou parking couvert dépend des accès, des groupes d'usagers et de la quantité de technique que l'on veut installer dans le sol.
Quel effort est nécessaire sur place ?
Combien coûte l'exploitation courante ?
Les usagers doivent-ils s'arrêter ?
Où sont les limites ?
| Lecture de plaques | Capteurs au sol | Barrière | |
|---|---|---|---|
| Quel effort est nécessaire sur place ? | Faible, seules des caméras sont montées aux accès | Pose par place de stationnement, intervention dans le revêtement | Accès construit, mécanique et distributeur de tickets |
| Combien coûte l'exploitation courante ? | Peu, il y a presque aucune pièce qui s'use | Changement de piles et maintenance par capteur | Entretien de la mécanique, pannes en exploitation |
| Les usagers doivent-ils s'arrêter ? | Non, ils passent sans s'arrêter | Non, ils ne s'en aperçoivent pas | Oui, retirer un ticket et attendre |
| Où sont les limites ? | Les plaques d'immatriculation masquées ou sales nécessitent une solution de repli | Occupation oui, véhicule non : les autorisations ne peuvent pas être vérifiées ainsi | File d'attente aux heures de pointe, une panne bloque l'accès |
Ce qui compte à l'entrée.
Là où une caméra seule ne suffit pas.
Une caméra relève chaque véhicule, mais n'en retient aucun. Si une entrée doit vraiment rester fermée, par exemple pour un niveau réservé aux locataires, une barrière s'y ajoute. La lecture de plaques reste la même.
Plaque et barrièreLe matériel correspondant.
Camera C1Caméras à lecture de plaques pour l'entrée et la sortie, reliées par réseau mobile.
PARQ Automat A1/A2Paiement par saisie de la plaque d'immatriculation, par carte, sans contact ou Apple/Google Pay, avec la PARQ Automat A2 également en espèces.
PARQ Barrier B1Barrière qui s'ouvre via la plaque, sans ticket.En savoir plus sur la technique.
Questions sur la lecture de plaques.
Sur le fond, aucune. ANPR signifie Automatic Number Plate Recognition, LPR License Plate Recognition. Les deux désignent le relevé automatique des plaques par caméra. ANPR est plus courant dans l'espace européen, LPR en Amérique du Nord. En allemand, le même procédé s'appelle « Kennzeichenerkennung », « Kennzeichenerfassung » ou « Nummernschilderkennung ».
La plaque ainsi que l'heure d'entrée et de sortie, rien de plus. Pas de visages, pas d'occupants, pas d'enregistrement vidéo continu. La transmission est chiffrée, la conservation dure aussi longtemps que nécessaire pour la facturation et la preuve, ensuite les données sont supprimées. Les accès dans le portail dépendent de rôles, tout le monde ne voit pas chaque session.
Oui. Les caméras fonctionnent indépendamment de la lumière du jour et lisent de jour, de nuit et par tous les temps. Même une faible luminosité ne pose pas de problème. Ce qui compte, c'est la position à l'entrée, afin que la plaque soit nette dans l'image. Nous la déterminons au préalable sur votre site, avant la mise en place de la technique.
Non. L'accès et la durée de stationnement sont enregistrés via la plaque d'immatriculation, une barrière n'est pas nécessaire pour cela. Elle est utile là où un accès doit vraiment rester fermé, par exemple pour des contingents, des places pour employés ou un niveau réservé aux locataires. Elle peut alors être couplée à la même reconnaissance et s'ouvrir pour les plaques autorisées.
Oui. Sur un petit site en particulier, chaque usager extérieur occupe une part sensible des places, et la lecture de plaques montre qui reste combien de temps. Les véhicules autorisés comme les clients ou les employés stationnent selon vos règles, par exemple gratuitement, tous les autres sont enregistrés. Aucun personnel de ronde n'est nécessaire pour cela.