Free Flow Parking
El acceso permanece abierto y, aun así, se registra cada vehículo. Entrar sin detenerse, aparcar sin tique, pagar según la duración del aparcamiento.
¿Qué es el free flow parking?
Free Flow Parking es estacionar sin barrera y sin ticket. Las cámaras registran la matrícula al entrar y al salir, y el sistema de aparcamiento calcula a partir de ahí la duración del estacionamiento. El acceso permanece libre, nadie tiene que detenerse, y en horas punta no se forman colas ante la entrada. Otros nombres para esto son estacionamiento sin barrera, estacionamiento sin ticket o simplemente Freeflow; técnicamente, siempre está detrás el reconocimiento de matrículas. El pago se realiza mediante una app de aparcamiento, código QR, en línea posteriormente o, si así se desea, en la máquina introduciendo la matrícula, y se puede configurar un tiempo gratuito inicial. Quien no pague o permanezca más tiempo del permitido se registra como infracción y se transmite a su proveedor de servicios. Free Flow es, en este sentido, una variante, no una obligación: el mismo reconocimiento también se puede combinar con una barrera, si así se desea solo en determinados accesos. Qué variante encaja mejor lo decide usted por cada acceso y puede cambiarlo más adelante.
Así se aparca sin barrera.
Con barrera o sin barrera.
La diferencia no se nota el primer día, sino en el funcionamiento diario: en el mantenimiento, en las horas punta y cuando algo no funciona.
¿Qué hay que mantener?
¿Qué ocurre en horas punta?
¿Qué ocurre en caso de avería?
¿Cuánto trabajo queda in situ?
¿Qué datos hay?
| Con barrera y ticket | Sin barrera, mediante matrícula | |
|---|---|---|
| ¿Qué hay que mantener? | Mecánica, máquina expendedora de tickets y piezas de desgaste | Cámaras sin piezas móviles |
| ¿Qué ocurre en horas punta? | Colas en el acceso porque todos se detienen | Pasar sin detenerse |
| ¿Qué ocurre en caso de avería? | El acceso permanece bloqueado hasta que alguien llega | El tráfico sigue fluyendo y la sesión se registra después |
| ¿Cuánto trabajo queda in situ? | Reposición de tickets, averías y consultas in situ | Apenas, todo se gestiona desde el portal |
| ¿Qué datos hay? | Solo lo que cuenta la máquina de pago | Cada entrada y salida con marca de tiempo |
Cuándo encaja bien el free flow.
¿Y quien no paga?
El sistema detecta quién permanece más tiempo del permitido o no ha pagado. Quien salga sin haber pagado puede abonar el importe en línea durante 48 horas; después, PARQ registra la infracción y la transmite automáticamente por interfaz al proveedor de servicios de gestión de infracciones, que se encarga de la tramitación. A partir de cuándo cuenta un exceso lo decide usted mismo/a mediante un tiempo de cortesía.
Infracciones en el sistema PARQEl hardware correspondiente.
Camera C1Cámaras con reconocimiento de matrículas para la entrada y la salida, conectadas por red móvil.
PARQ Automat A1/A2Pago introduciendo la matrícula, con tarjeta, sin contacto o Apple/Google Pay; con la PARQ Automat A2 también con efectivo.
PARQ Sign N1Carteles con las condiciones de uso y las indicaciones antes de la entrada.Más sobre la tecnología.
Preguntas sobre Free Flow Parking.
Las cámaras leen la matrícula al entrar y al salir, y registran una marca de tiempo en cada caso. A partir de la diferencia, el sistema calcula la duración del aparcamiento; no hay ticket. El pago se realiza mediante una app de aparcamiento, por código QR, online a posteriori o, si se desea, en la máquina de pago introduciendo la matrícula. Es posible disponer de un tiempo gratuito al inicio.
A través de apps de aparcamiento conectadas, mediante código QR en el cartel o online a posteriori en el navegador. Si se desea disponer de una máquina de aparcamiento, los conductores introducen allí su matrícula y pagan con tarjeta, sin contacto, Apple/Google Pay o en efectivo. Usted decide qué formas de pago se ofrecen en su superficie.
Por lo general, una por cada entrada o salida. Una entrada y salida comunes suelen necesitar una cámara; entradas y salidas separadas, en consecuencia, dos. El número de plazas de aparcamiento no importa: una superficie grande con un acceso no necesita más cámaras que una pequeña.
Sí. Las condiciones de uso de su superficie y el aviso sobre el registro de matrículas se colocan de forma visible antes de la entrada, junto con la tarifa y las vías de pago. Los carteles correspondientes forman parte de los accesorios y se suministran con el resto del hardware, si lo desea con poste o soporte.
Sí, también en parkings y garajes subterráneos. Las cámaras se sitúan en la entrada y la salida; las plantas intermedias no necesitan tecnología. Usted decide, para cada acceso, si una barrera existente permanece abierta, se sigue utilizando o se retira. Ambas variantes pueden combinarse en una misma superficie si la zona situada tras la barrera cuenta con su propio acceso.