Un parking extérieur ou couvert sans barrière fonctionne via la lecture de plaques : des caméras à l'entrée et à la sortie enregistrent chaque véhicule, la session de stationnement se déroule en arrière-plan, le paiement se fait par application, QR code, en ligne ou, sur demande, à la borne. La circulation reste fluide, il n'y a pas de retenue à l'entrée. Avec une barrière, en revanche, seul entre qui est autorisé à entrer, et la barrière s'ouvre automatiquement pour les plaques d'immatriculation autorisées, sans ticket.
Les deux approches ne s'excluent pas. Les combiner sur un même site s'appelle le stationnement hybride : certaines parties du site restent librement accessibles, d'autres se trouvent avec accès propre derrière la barrière. La solution adaptée à chaque endroit dépend de vos usagers, de la configuration du site et du degré de restriction souhaité pour l'accès.
Comment fonctionne un parking couvert sans barrière ?
Chaque entrée et chaque sortie reçoit une caméra avec lecture de plaques. À l'entrée commence la session de stationnement, à la sortie elle se termine, et le tarif y est appliqué. Celui qui ne paie pas peut régler en ligne pendant 48 heures ; ensuite, ou si la durée de stationnement autorisée est dépassée, l'infraction est transmise par interface au prestataire chargé du traitement des infractions.
Les règles figurent sur des panneaux à l'entrée, afin que chacun sache ce qui s'applique : tarif, durée gratuite, durée maximale de stationnement et modes de paiement.
Parking et parking couvert sans barrière : quand cela convient
Si vous avez beaucoup de stationnements de courte durée, si vous devez absorber des pics d'affluence et si le bouchon à l'entrée est le problème principal, un accès libre est indiqué. Le stationnement sans barrière supprime l'attente à l'entrée, car personne n'a besoin de s'arrêter, de prendre un ticket ou de présenter une carte.
Même avec plusieurs accès, la solution sans barrière est souvent la plus simple : chaque entrée et chaque sortie reçoit une caméra, les travaux sont moindres qu'avec une barrière.
Quand une installation de barrière est-elle judicieuse ?
Les zones à quota, les places réservées au personnel et les sites où personne ne doit entrer sans autorisation sont mieux protégés par une barrière ou une porte enroulable. La barrière électrique ne s'ouvre que pour les plaques d'immatriculation autorisées à entrer, par exemple le personnel, les locataires ou les usagers avec un ticket réservé.
Les barrières et portes enroulables existantes peuvent continuer à être utilisées et pilotées via la lecture de plaques, dans la mesure où leur commande le permet. Une nouvelle barrière n'est installée que là où il n'en existe pas.
Stationnement hybride : les deux approches sur un même site
Les visiteurs stationnent librement, la zone réservée aux collaborateurs se trouve derrière la barrière : c'est ainsi qu'un site peut être divisé sans exploiter deux systèmes distincts. Dans le portail, cela reste un seul site avec différentes zones et règles.
Avec des contingents, la barrière devient un outil de régulation : tant que des places sont disponibles dans le contingent, elle s'ouvre ; le contingent complet, l'entrée reste fermée. Vous gardez ainsi le contrôle du nombre de véhicules d'un groupe présents simultanément sur le site.
Dans le système PARQ